Случайно наткнулся на статью про телеуправляемые танкетки времен второй мировой, и вспомнил где я их видел – в игре “Company of Heroes”! Я ещё очень хорошо помню, как удивился этому чуду инженерной мысли – маленькое, с гусеницами, едет быстро, кто это и откуда?, и пока я сидел и удивлялся, танкетка доехала до моих войск и рванула. Вот примерно так оно тогда выглядело
Оказалось, это вовсе не полёт фантазии программистов, а вовсе даже пример из жизни. Они были и бензиновые и электрические, а управлялись по проводу, который разматывался-сматывался на катушку на корме. Вот кинохроника тех дней.
Главным назначением этих танкеток считались подрыв фортификационных сооружений, разведка системы ПТ огня, расчистка минных полей и борьба с танками.
Трансмиссия машины электро-механическая. Крутящий момент от каждого мотора передается через понижающий редуктор на ведущее колесо. Управление танкеткой-торпедой осуществлялось одним оператором из укрытия посредством пульта управления через трехжильный провод длиной 1,5 км, смотанный в катушку. Нажатием соответствующих кнопок её можно было повернуть налево, направо, дать задний ход или остановить. Таким же образом инициировался подрыв заряда.
Ограничительный буфер, установленный на корме, предохранял провод от попадания его под гусеницу. Во избежание разматывания катушки по инерции предусмотрено устройство торможения катушки. При движении машины задним ходом катушка сматывает провод, приводясь во вращение приводом от ходовой части. Подрыв взрывчатого вещества осуществляется посредством подачи электрического сигнала от пульта управления. Дистанция подрыва заряда определялась оператором произвольно и ограничивалась длиной провода.
Goliath широко использовались на Восточном фронте. Боевое крещение танкеток пришлось на Курскую битву на северном фасе во время проведения операции “Цитадель”. Их использовали для проделывания проходов в минных полях, разрушения долговременных огневых точек и укреплённых городских зданий, а также других препятствий. Пытались пустить Goliath и против танков. Однако затея практического успеха не имела из-за уязвимости машины. Ее 5-мм листы из мягкого железа пробивались винтовочными пулями, а кабель управления нередко повреждался взрывом мины или снаряда. Эффективность танкеток оказалась низкой. Емкости аккумуляторных батарей хватало только на 5 – 8 минут движения. Малая скорость движения затрудняла их использование против подвижных объектов, малый клиренс, снижал проходимость на местности. По оценке специалистов “попасть такой торпедой под движущийся танк трудно даже с расстояния 100-150 м”. Для инженерных же целей заряд танкетки был слишком мал. Танкетки применялись ограниченно.
